Yeni Ehliyet Kanunu ile Eski Sistem Arasındaki 5 Temel Fark
Ehliyet ile ilgili 2013 yılından bu yana direksiyon uygulamaları ve teorik sınavlar gibi konularda birçok köklü değişiklik yapılma çalışmalarına girişildi. Stajyer sürücü adaylığı da bu değişiklerden bir tanesidir. Bu uygulamayla, herhangi bir sürücü adayının henüz trafiğe çıkmadan, stajyerliği de kaldırılabilecek. Buradaki amaç ise, mal ve can kaybını minimum düzeye indirmektir. Bu nedenle çıkarılmış olan kanun, ülkemiz için oldukça olumlu sonuçlar doğuracaktır. Ayrıca ilerleyen zamanla birlikte sağlık durumu bozulanların ya da akli dengelerini kaybetmiş olanların trafikte bulunuyor olmaları da oldukça ciddi bir tehlike oluşturmaktadır.
Ehliyet sahibi olan kişilerden istenecek olan raporla bu durumun da önüne geçilmiş olacaktır. Ayrıca ehliyet gruplarındaki çeşitlenme de söz konusu. Bu çeşitlenmenin nedeni ise, çok sayıda bulunana araç türüne göre belge verilebilmesidir. 2016 yılının ilk gününden itibaren geçerli sayılacak olan yeni yasa ile ehliyetler yenilenirken, seksen ülkede geçerli sayılacaktır. Avrupa standartlarında bir ehliyet uygulaması getirilmeye gayret edilmektedir. 9 tane olan ehliyet grup sayısının 16'ya çıkarılması planlanmaktadır. 2016 yılından itibaren Ankara başta olmak üzere tüm ülkemizde yeni ehliyet kanunları geçerli olacaktır. Peki, eski ehliyet kanunları ile yeni ehliyet kanunları arasındaki 5 fark nedir? Sorusunun cevabını merak edenler için maddeler halinde yazdık.
- 1. Eski kanunlara göre direksiyon sınavı esnasında bir tek stop yapıldığında aday, başarısız sayılıyordu. Ancak yeni ehliyet kanununda birinci stop yerine ikinci stopu yapan adayların başarısız olacağı belirtilmektedir.
- 2. Eski kanunlara göre 30 dakika süren direksiyon sınavları da 35 dakikaya çıkarıldı. Bu sürenin ilk 5 dakikalık kısmında adayın heyecanını yenmesini kolaylaştırmak adına araç tanıma ile alakalı sorular sorulacaktır.
- 3. Yeni kanunlara göre otomatik vites başvurusu imkanı da gelmektedir. Sınavda otomatik araç kullanacak olan sürücü adayının ehliyeti alması halinde, herhangi bir manuel araç sürme hakkı ise olmayacak.
- 4. Eski ehliyet kanunlarına göre 9 olan ehliyet grupları sayısı yeni kanunlarla birlikte 16 taneye yükselecek. Ayrıca her 10 yılda bir B grubu ehliyet sahipleri ve her 5 senede bir de E grubu sahiplerinden sağlık raporu istenecektir. Eski ehliyetlerle Avrupa'da yaşanan sorunlar da yeni kanunlarla Avrupa standartına uygun olarak verilecek ehliyetlerle yurt dışında yaşanan sorunlar da ortadan kalkacak.
- 5. Yeni ehliyet kanunu ile birlikte taban fiyat uygulaması da gerçekleştirildi. Eski sürücü kursu fiyatlarına oranla yeni belirlenen fiyatlarda %100'e yakın artışta görülmektedir.
